Malpensa: Alitalia sì ad Airfrance, l’incertezza dei lavoratori aumenta

L’incertezza per il futuro di Malpensa e dei suoi lavoratori è tanta e l’amarezza cresce. Nella lunga giornata in cui il Consiglio di Amministrazione Alitalia ha dato il via libera all'offerta di acquisizione da parte di AirFrance, le polemiche e le reazioni sono arrivare, come previsto, copiose da tutti i fronti: mondo politico, imprenditoriale e sindacati. “Nulla di positivo in arrivo” è la visione proprio di questi ultimi, infatti, i sindacati prevedono un sostanziale e gravissimo ridimensionamento della compagnia di bandiera e di Malpensa, tra l'altro, sono già 900 i dipendenti nella lista della Cassa Integrazione. Contrari anche il presidente della Regione, Roberto Formigoni, che auspica uno stop nelle trattative per la vendita finché non sarà eletto il nuovo governo e parla di una “Caporetto del governo e degli amministratori che ha nominato”. L’assessore alle infrastrutture, Raffaele Cattaneo, chiede al governo, alla luce della sua tragica situazione, di rifiutare il piano della compagnia francese. Inoltre, affonda il coltello nella ferita, il capogruppo leghista della Lombardia, Davide Boni, parlando di “momento molto buio per l'intero sistema aeroportuale”. Alcune, invece, le voci favorevoli alla privatizzazione: Marcello Saponaro dei Verdi, trova con Malpensa senza Alitalia, una possibilità di crescita che la Regione dovrà rendere sostenibile. Anche il parlamentare varesino del Pd, Daniele Marantelli, incoraggia a chiudere con il passato e guardare al futuro di una Malpensa che sarà raggiunta in meno di due ore da 18 milioni di italiani. In quest’ottica è quindi opportuno attirare le compagnie straniere e, sicuramente, un passo avanti in questa direzione è proprio costituito dalla partecipazione dei privati all'aumento di capitale della Sea. 18 / 03 / 2008